这辆赛拉图的车主是一位比较明显的炸机爱好者,在试听了几套不同牌子的炸机音响之后,最终选择了这套美国蜘蛛精的前声场套装加低音炮的配置。
炸机飙的就是“声压”,如果在车内的小空间内同时让多套喇叭运行,即使喇叭很普通也很达到很高的声压,但是这样做法对于车子的正常使用肯定会有莫大的影响。多套喇叭和功放安装下来,功耗的占用、空间的占用绝对是没有人可以接受的。而且非品牌的喇叭音质也很一般,当好几天套音质一般的喇叭同时在那里“争吵”的时候,那待在音乐波及范围内的人就不是在享受,而是一种折磨。
美国蜘蛛精虽然一直以其在“炸机”方面的卓越表现为车友们所称道,但我们同样不能忽略的是它在高声压运行时良好的音频稳态和声场动态,基于这两个优点,蜘蛛精其实是一款“炸机”与音质并存的器材音响品牌。
就外形来讲,红色款的起亚赛拉图虽然车身小了点,但是在线条上的刚性表现还是很适合纯爷们驾驶的
想要“炸的狠”,全车的隔音必不可少,没有半封闭的隔音和吸音环境,盲目地安装“炸机”型的音响只会带来一层又一层的回声叠加,低频的高音尤为明显
满铺法做的危险隔音,能给予低音炮和同轴喇叭更好的安装环境
蜘蛛精低音炮在尾箱的安装,逼真的蜘蛛爬在尾箱壁上,彰显着音乐的时尚与张扬
左右对称的喇叭安装方式,让音频在车内更容易同轴
前声场高音,角度取的相当标准
依然是一对高音的左右对称,车内所有位置的乘客都能感受到音乐的魅力
装起车门,搞定手工,图上是中音喇叭的原装位
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