关于汽车音响改装,国内目前仍处于探索期,缺乏引导,瓶颈难破。从2011年所采用的基本上都是09年推出的音响改装上就可以看出,在汽车音响改装方面,国内的音响技术从业人员们尚不具备推动汽车影音行业快速发展的能力。一个成熟的行业,必然会有成熟的市场趋势、成熟的技术创新走向和成熟施工标准,而对于国内汽车音响改装行业而言,距离行业的整体性成熟还有好一段长路要走。目前一个汽车音响改装方案的施工标准,大部分还是基于改装师傅自身的专业经验来把控,因此在选择改装服务供应商时,改装师傅的从业年限就尤为重要。
这次这辆沃尔沃改装施工团队是这样的:赵师傅(9年车改从业经验)全程负责汽车音响的改装施工、柯先生(22年车改从业经验)负责汽车改装施工后的汽车音响调音。众所周知,在当前车改施工标准尚未形成的情况下,这样的团队构成无疑能为车主解除各方面的顾虑。
来看改装实拍照片吧:
沃尔沃驾驶室(即汽车音响系统前声场)
由于原车已经进行过一次汽车音响改装,并且做了汽车隔音施工,因此在拆卸汽车中低音喇叭的时候,施工师傅特别的小心。
海螺汽车喇叭中低音原装位的安装
德国海螺分音器的接线和安装
德国海螺与喜力士高音喇叭
德国海螺安装到位
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