英菲尼迪QX50是日产品牌下的一款全尺寸豪华SUV,是“PathfinderArmada”的升级版。豪华,在英菲尼迪QX50豪华中型SUV身上不只是泛美之词的堆砌,它更多表现在对驾乘人员的悉心关爱,体贴入微的设计细节数不胜数。
像英菲尼迪Q50L定义为豪华车型,音响自然说好的不得了,可是事实并非如此,原车音响高频不明亮,中频缺失,低频发闷,下潜也不足,实在是与菲尼迪Q50L定义为豪华而有些出入.车主对音质是有着酷爱的定义的。原车的音响很少听,只听电台而已,CD都极少听。什么都有,但什么也不突出,能满足很多人的耳朵,却不能体现一个人的个性。经介绍温州动感地带汽车音响改装,直接开着我的小伙伴就过来了,经过交淡我选择了德国海螺,不为什么?执着的认为适合自己才是最好的。
英菲尼迪XQ50音响配置:
主机:原车主机
前声场:德国海螺3系两分频套装喇叭
后声场:法国劲浪165两分频套装喇叭
功放:德国麦仕五声道功放
隔音:大能隔音
前声场安装了德国海螺(Micro-Precision )3系两分频套装喇叭保持良好的声音表现,德国纯进口手工制作的喇叭,喇叭的灵敏度好,功率合适,轻松易推,声音非常耐听,通透,自然,高频细腻,中低频饱满,海螺的中低频衔接后备箱的超低频是非常搭配的!个性属于温水,柔润又有光泽不会太猛爆,并且喜欢将歌曲变得柔和让人觉得听感舒适。
左前门海螺3系中低音
海螺中低音
复原后的车门效果
后门做了双门大能隔音,隔音第一部位处理就是车门,拆掉车门内饰,从裸露的车门钣金上不难看出,原车几乎没有进行隔音处理,所以噪音没有多少阻隔能够不断的进出车内。隔音具体对原车的帮助 :通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理,达到制止震动、降低金属震动噪音,路噪、风燥、改善汽车音响的音压和音质效果,还有隔热、增强刚性。
左后门大能隔音
后门安装了二手的法国劲浪165两分频套装喇叭,165两分频备了质量轻盈而韧性十足的特点,响应灵敏、速度感出色、 失真度更低,在频响方面也更加平衡。
德国麦仕五声道功放采用的数码转换处理器,确保自然完美音色,52DSP的音响效果,很明显的感觉到低音更加结实有力,中音浑厚饱满了许多,高音则清澈通透,整体听感更加舒服。
MATCH的电脑软件,能控制PP 52DSP内的7个声道,每个声道的时间延迟,30段EQ及相位都可轻松管理,使原车音响发出从未有过的发烧音质。
温州动感地带汽车影音馆
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