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标志3008汽车音响改装|雄狮的“本色”体现好声音

法系车的外观一向以前卫、大胆为主,标致3008也不例外,不过对它形容词中还要加上“大气”一词。标志3008线条更加富加饱满,有意突出的流畅线条,再加上夸张的前脸和短小的尾部,无不透露出雄狮的“本色”。

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汽车音响跟普通家庭音响的原理上差别很大的,做对原理了,就可以花很少钱来取得效果的明显改善,在繁杂的现代生活里,很多车主也和我一样每天都过得忙忙碌碌,理应拥有比一般人更高品质、更优雅的生活方式。而每天要面对不同的人群,大多数在车上呆的时间比在家里要长久些,忙碌!路上堵车!工作压力!种种让现代人喘气不过,很多人就会为自己谋一福利,如何可以随时随地拥有一个舒适和惬意的空间,在代步工具上能让自己在旅途中拥有好心情!其实完善车载音响系统,也是一种拥有轻松空间的方式。

1车头的霸气.jpg

升级标志3008的车音响,繁重紧张的工作之余,聆听一段自己最爱的音乐,在优雅的旋律中放飞自己的心情,这是一种生活的品味,也是爱音乐、懂享受的人必然的选择。

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标志3008车主是位汽车之家的车友会的,热爱于汽车音响

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东标厂原车配置的音响,采用了最低成本的喇叭导致音质差,不过有得有失,非常值得称赞的是,原车主机可直接播放最新版本的FLAC格式的无损压缩音乐文件,音质等同与CD水平,实属难得。

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没做隔音前的车门

升级喇叭前,我把车门隔音也同做好了,做隔音前我了解过隔音的一些用处总结了下面几点给大家也分享下:

1.完全发辉喇叭的最佳效果(车里的噪声有路噪,发功机的噪音,车身铁皮的谐振,车的零件的杂音等等),噪声的速度比音乐快百倍以上, 只有做隔音才可以把噪声降到最低,发才不会影响喇叭发出的音乐,第1必须门里和门板做减振,把门里的铁板的洞口封满, 把门里变成一个小箱体,然后把门板装回,把GAIN调好,(不调EQ, 不调分频, 不调廷时), 用一首R&B彽音强些的歌曲播放, 试下还有谐振吗?如果有谐振,必须重新察那里出问题,如果没有,就进入第2步(专心)用PINK NOISE曲子播放,音量在9 0db左右(不调EQ, 不调分频, 不调廷时), 用Audio control SA-3055频谱仪或别的品牌频谱仪也可以, 分析频率, 例如: 中低音 太多了, 又把门板拆下, 在门里加些吸音棉或加在门板上等等, 用不同隔音材料重复的去试, 要在门里,门外,门板花些功夫, 试到频 率差异不要太大,可能要试多次, 试成功后,听了会顺耳, 大家可以试试看!

 5原车门连块薄膜都没有.jpg

2.降底路噪(德系车为什么比日系车路噪底, 多数德系车门里的铁皮都是封满, 多数日系车门里的铁皮都是有很多洞口, 外面有一张塑料纸! 可能日系车考虑是 成本,重量的问题等!

6后原车门.jpg

3.降底外来热量(发动机温度是非常高,可以穿过车门,进入车内室,一旦车内温度升高,影响驾驶人的心情,耗油量增加)

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4。车门结实度增加(车门贴抗震板,增加铁皮的厚度,开关门的厚实性,减少开车时异物的碰撞造成的凹陷)

精心制裁车门隔音

12精心制裁车门隔音.jpg

施工师傅在量身做隔音

13施工师傅在量身做隔音.jpg

原车音响拆下来,真的是不看不知道,一看吓一跳啊

9标志308拆下来的原车喇叭.jpg

原车喇叭拆下来的

10拆下来的原车喇叭.jpg

原车高音和彩虹高音对比一看就知道啥叫质量

11原车高音和改装的高音一对明显.jpg

前车门喇叭安装了彩虹SL-C6.2喇叭,这套喇叭表现力是不错的,声音饱满、富有感情色彩。聆听歌曲,能感受人声和乐器之间清晰的分离度,声乐真实,整体音色清澈透明,音质柔美细腻,中频饱满丰润,具有良好的密度感和穿透力。整个车门安装的过程都做工细心,隔音,防水,接线都安装得很用心,细节决定于效果,给师傅一个赞!

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车门喇叭安装

17车门安装效果.jpg

车门安装效果

18彩虹SL-C6.2喇叭特写.jpg

车门安装效果

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后车门安装效果

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后门安装效果,后门安装了魔立方同轴喇叭,搭配好整个声场,使音场发挥得协调恰好。

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