贺别克昂科威脱颖而出荣获最高改装组M5总冠军

别克昂科威车主和普通的大部分音响改装爱好者一样，不希望有过多夸张的造型，没有过于破损原车的结构，以原车无损安装又达到了安装技术和调试技术要求非常高听音水准；在此恭喜别克昂科威在2016年11月份STEG杯－MECA杭州比赛中在众多比它价值5倍之余的高配置器材的战车中脱颖而出荣获最高改装组M5总冠军，能获得评委们如此高水准的认可及评价，对安装技术和调试技术要求都是非常高的，这也是温州动感地带汽车音响改装店陪伴着车主一路走来亲身的经历和体会！

颁奖现场

别克昂科威音响配置

主  机：日本阿尔派A08CD主机

解码器：德国喜力士DSP PRO十路解码器 

前声场：德国海螺7系三分频喇叭

后声场:德国海螺5系喇叭

功放一：德国布莱克斯NOX4功放

功放二： 德国布莱克斯NOX4功放

功放三：德国喜力士SPXL1000功放

超低音：美国捷力12w3超低音

隔  音：全车大能隔音降噪

安装工艺：A柱倒模、后备箱倒模

这样一套高水准的音效系统，对安装技术和调试技术要求是非常高的；音源方面别克昂科威原车主机播放是实现不了CD播放功能的，通过加装一台日本阿尔派A08CD主机来实现CD播放功能，原车提升音质并须兼容了手机播放器的聆听方式，整个音源都由电脑自动切换完成实现了车主追求无损音质歌曲，日本阿尔派A08CD主机做为核心部分的音源信号灵魂！搭配德国喜力士顶级DSP PRO十路解码器来调式整个系统！

别克昂科雷安装了日本阿尔派A08CD主机

德国喜力士SDP PRO十路解码器安装

A柱工艺：A柱海螺7系高音中音倒模效果，无论是在声音上还是低调的纯手工制作，A柱倒模都体现了温州动感地带音响改装店的技术和安装工艺过硬且给人以气质美，低调大气的视觉美感！

A柱海螺7系高音中音倒模效果

A柱海螺7系高音中音倒模效果

前声场主动三分频，一台德国布莱克斯NOX4功放推动德国海螺7系三分频套装喇叭，海螺7系音色逼真，立体感强，尤其在动态与中音方面表现更加卓越而自然。

一台德国布莱克斯NOX4功放推动后声场德国海螺5系两分频套装喇叭，前后声场都拥有着海螺一贯平衡的音色，无论高音的穿透力、精细度、分析力、生动感、还是音场等方面均表现卓越，整体音质提高非同寻常。

德国喜力士SPXL1000功放推动美国捷力12w3原装超低音倒模放置在后备箱，后备箱设计采用全304不锈钢钢架结构（牢固强度高 重量轻 美观 时尚）,只要听过美国捷力12w3低音的人就永远也忘记不了捷力的那种低频的魅力，下潜非常好，播放激情音乐动态弹性十足，力度恰到好处，不是那种大家印象中的那种“炸机”而是有内涵，有细节，有感情的超低音！

功放安装细节

美国捷力12W3超低音

冷冰冰的器材需要专业的安装及专业的调式技术才能发挥出它真正的水平，调式后坐在车上闭上眼睛享受音乐的滋养，聆听的是一首“陈洁丽”一水隔天涯这首歌曲，感觉到音乐前奏海水拍打的声音，然后是乐器声，缓缓的陈洁丽的歌声飘来，瞬间被音乐包围，感情表现非常真实。

从事汽车音响改装十年有余，从改仪表台到割门板，再到现在看不出改装痕迹，从始至终这是我走过的路，仍深深爱着汽车音响改装这份职业。我也是车主，深知车主真正的需求；而且我也是发烧友，更知道发烧友的要求，这就是我为什么越来越追求无损改车原装感的原因。我也是一个音乐发烧友的车主而已！

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