雪铁龙DS5为什么要换汽车音响？很简单，对音质不满意。原厂扬声器既不能达到“动次打次”的5元夜店效果，也不能优美地放出《荷塘月色》、《最炫民族风》等大范围、高动态、超美声的传世佳作。驾驶尤其是长途单人驾驶的时候，没有一个好声音是很乏味枯燥的（同理，书房没有好音箱，出门没有好耳机都是很乏味枯燥的），在温州动感地带汽车音响改装店做好全车隔音施工后希望在原车音响升级后能听到中低频比较厚实，解析力好，像爱好的风格就不太一样，有人喜欢音色偏暖，中频饱满醇厚，声音比较柔和甜美。不同的音响风格也不一样，搭配起来才有各自的特点，根据自己需求选最好了。
雪铁龙DS5音响改装配置
处理器：歌诗尼DSP
前声场：德国艾索特MK165两分频喇叭
后声场：德国艾索特A165同轴喇叭
隔 音：全车隔音降噪
做全车隔音是否有用？和使用的隔音材料，隔音工艺有着非常大的关系。如果拿汽配城里的保温棉，沥青板，不仅起不到隔音作用，还会出现不环保，低频噪音大的问题。目前市面上比较流行的是丁基橡胶材质的止振产品。施工工艺至少应为双层工艺，止振、隔音、吸音同样重要，尤其是在车门、后备箱这样的空腔部位。好的隔音产品，完善的施工工艺，对重点施工部位进行处理，可以说效果是很不错的。
雪铁龙DS5尾箱隔音前
雪铁龙DS5全车隔音降噪，引擎盖专用隔音隔热棉，同时具有吸音和隔热两种效果，吸收高频共振噪音的残余部分；注意看看它的铝箔层上打了均匀的小圆孔，可以疏导发动机散热，避免二次反射损伤发动机和线材。同时可以避免发动机高温直接对引擎盖的烘烤，有效保护引擎盖漆面。
风噪的最严重来身于发动机和四门，影响车辆的噪音有很多原因，其中最主要来自于车身震动、发动机噪音、路面噪音、轮胎噪音、风噪、车身空腔（空洞）和空气对流后产生的等，而且还与车身结构设计、玻璃厚度、底盘及材质有着千丝万缕的关系。 四门大麦静音隔音，可有效阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时，让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体，大幅提升喇叭音效。
雪铁龙DS5四门隔音后效果
雪铁龙DS5底盘隔音施工
底盘后备箱隔音止振，底盘是汽车最主要的框架结构，是汽车制动、运转系统的载体，这部分钣金较厚，在行车过程中会出现沉闷的低频噪音；做底盘隔音降噪会对胎噪、路噪、低频噪音、和空间共鸣噪音都有很好的抑止作用；大多数车型后备箱都有放一个备胎，就在这个位置形成了一个圆形的空腔，这个部位在车辆行驶过程中会产生沉闷的空腔共鸣噪音，有靠近叶子板，后备箱隔音也是降低胎噪、路噪的关键措施。
四门喇叭升级德国艾索特喇叭，用一台歌诗尼DSP调试，前声场德国艾索特MK165两分频，MK165两分频是一套综合表现较强的喇叭搭配后声场A165同轴喇叭辅助，一台歌诗尼DSP调试好整个音响发挥能够将人声的细腻动听诠释出来，又能够将摇滚乐的震撼和节奏感表现出来，用它来简单入门升级，极为合适。
高音原位安装效果
前门音响安装德国艾索特喇叭
后门德国艾索特同轴喇叭安装效果
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