典雅之作|现代圣达菲音响改装意大利卓傲E系列三分频套装喇叭

现代圣达菲的原车音响有什么不好?温州哪里可以改装汽车音响?温州哪家店是专业汽车音响改装的?关于现代圣达菲的原车音响，坛内车友有的说很好，听起来很满意，也有说很差，高中低频分不清，个人意见，说得都对，因为每个人兴趣、爱好不同，就象摄影，有的感觉卡片机好，轻便，携带方便，像数高，拍的照片已很不错了，也有的，喜欢单反，最求更完美的片片，所以说，没有对错，适合自己就好。

车主觉得现代圣达菲音响欠缺了些，自然对原车音响有所要求。音响改装!我们知道在音乐中，细腻之于粗犷，柔和之于刚烈，质朴之于时尚，深层之于浅表，含蓄之于直率，典雅之于前卫，更具隽秀美感和更能拨动心弦。

现代圣达菲音响配置:

主机：原车主机

前声场：意大利卓傲E系列三分频套装喇叭

后声场：意大利史泰格650喇叭

功放：德国麦仕PP82DSP功放   

低音：美国DD低音

隔音：大能隔音

工艺：A柱倒模

车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道，而且车门钣金偏薄，自身容易产生振动及共振噪音，同时，钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。再使用第二层蓝金刚密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙，阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时，让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体，大幅提升喇叭音效。为强化车门的隔音效果，我们在车门内饰板上再使用超级温莎做吸音隔热强化处理。

1,原车没有高音单元安装位置

2.原车高音位指向不对.

3.A柱倒模看起来更加美观.不仅显得更加个性化还可以获得更加的音响效果.

A柱倒模的表面经过处理后再放上车里看看面板与原车饰件之间有没有空隙，如果有问题的话再将它搞好，一般倒模都需要与原车内饰进行反复对比，精心做工,做好的模具与原车一定要般配，喜欢接近原装的感觉。

前声场A柱倒模意大利卓傲E系列三分频套装喇叭,三分频系统对喇叭单元的要求相对较高，相对两分频增加了中音单元，减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量，它们的负担轻了，失真就小了，声音就显得轻松通透，高音清澈、通透、穿透力强，完美填补了原车高频部份的空白，能使原车瞬间提升整个声场表现力及层次感，搭配后声场意大利史泰格650喇叭整个声场音质提升迅速。

意大利卓傲A柱倒模三分频效果

意大利卓傲E系列三分频套装喇叭中低音安装

后门意大利史泰格650喇叭

后门高音安装效果

德国麦仕PP82DSP功放,DSP数字音频处理中，数位越高，说明精度越大，德国MATCH的专车专用DSP，如果你选用光纤输入，甚至可以有96kHz的取样，达到了Hi-end级音质效果。

尾箱美国DD低音安装效果

一张赵鹏的碟片?《人声低音炮》中的《独上西楼》，用我朋友的话来说，赵鹏独特醇厚的嗓音更加有韵味了，细节更加丰富了。这就是音响系统中有超低音和没有的一个区别，前提条件就是美国DD低音质素高的超低音，否则另当别论。

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